J9集团:大众前三季度在华交付新车137万辆 继续稳居市场前三
大众前三季以上内容供参考,更多资讯见 工单流转系统。度相关报道请看 汽车。在华交付新车137万(更多相关内容:)辆关于此话题的后续更新,智能在线客服。 继详情从这里进入:J9集团续稳居市场前三 2026年10月12日,大众汽车集团(中国)发布2026年第三季度销量情况说明:前三季度向中国市场客户交付新车137万辆,继续稳居市场前三。 在整体车市持续承压的背景下,大众在华业务保持稳健。2026年第三季度,中国新车市场销量整体下滑超过20%,同期有超过500款车型(含全新及改款、升级车型)上市,行业盈利与业务可持续性面临压力。在此环境下,大众汽车集团在燃油车市场保持22%领先份额,新能源转型同步快速推进,第三季度在华电动化车型销量同比增长约30%。 四季度新品方面,基于CMP平台、CEA架构及大众自研全场景驾驶辅助系统酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型的上汽大众ID. ERA 5X,以及一汽-大众一款全新车型均将于年内上市;激光雷达版本与众06(配置|询价)、与众07(配置|询价)也将于第四季度推出,两款新车同样基于CEA架构并搭载Hyper Sense 8。大众汽车集团表示,随着更多主流细分市场车型集中上市交付,四季度新能源汽车销量有望进一步提升;2026年计划实现在华新能源车型销量同比显著增长,并推动新能源车型占整体销量比重达到两位数。 具体到车型来看,前三季度多款重点车型市场表现亮眼: 一汽-大众ID. AURA T6:搭载CEA架构与Hyper Sense 8,截至9月20日上市日累计预售订单突破30000台,其中30%为品牌老用户复购,70%为新增用户; 上汽大众ID.ERA 5S:8月21日上市的“德系超混智能家轿”,首月累计订单突破15000台,新增订单保持快速增长; 上汽大众ID. ERA 9X:4月上市,截至9月累计销量突破14000辆,成为合资品牌30万级大型增程SUV市场标杆车型; 大众安徽:前九个月销量同比增长58%,全新旗舰纯电轿跑与众09已于9月24日下线并同步开启预售;此前受芯片供应链波动影响的与众07已恢复产能,正推进全国大规模交付; AUDI E7X:面向中国市场的专属豪华纯电车型,5月上市首月交付突破4000台,上市百日内累计销量超10000台,成为首款百日内销量破万的豪华纯电车型。 大众汽车集团表示,历经三年持续转型,“在中国,为中国”战略已全面落地并进入成果交付阶段,集团已建立起端到端的本土研发能力,并深度融入中国科技生态,将持续坚定深耕中国市场。 更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina) 相关新闻 相关微博 ID. ERA 5S ID. ERA 5S ID. ERA 5S 点击查看完整榜单 新浪汽车意见反馈留言板 Copyright ©1996-2026 SINA Corporation All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
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